हीथ्रो अपनी प्रतिक्रिया का बचाव करता है क्योंकि सवाल इस बारे में बढ़ते हैं कि क्यों आग इतनी देर तक हवाई अड्डे को बंद कर दे

हीथ्रो अपनी प्रतिक्रिया का बचाव करता है क्योंकि सवाल इस बारे में बढ़ते हैं कि क्यों आग इतनी देर तक हवाई अड्डे को बंद कर दे

लंदन – हीथ्रो हवाई अड्डे के अधिकारियों ने सोमवार को आग पर अपनी प्रतिक्रिया का बचाव किया यूरोप के सबसे व्यस्त एयर हब को बंद करें लगभग एक दिन के लिए, ब्रिटेन के एनर्जी सिस्टम ऑपरेटर ने सुझाव दिया कि सुविधा के पास अन्य स्रोतों से पर्याप्त बिजली थी जो चलती रहती है।

शुक्रवार को 1,300 से अधिक उड़ानें रद्द कर दी गईं एक आग बिजली के साथ हीथ्रो की आपूर्ति करने वाले तीन इलेक्ट्रिकल सबस्टेशनों में से एक को खटखटाया। 200,000 से अधिक यात्रियों ने यात्रा को बाधित किया था, और उद्योग के विशेषज्ञों का कहना है कि अराजकता से एयरलाइंस दसियों लाखों डॉलर खर्च होंगे।

हवाई अड्डा लगभग 18 घंटे के बाद फिर से खुल गया जब हीथ्रो ने अपनी बिजली की आपूर्ति को फिर से संगठित किया था – कुछ परिवहन सचिव हेइडी अलेक्जेंडर ने कहा कि “सैकड़ों प्रणालियों को सुरक्षित रूप से संचालित करने के लिए और फिर सुरक्षित रूप से व्यापक परीक्षण के साथ संचालित होने की आवश्यकता है।”

हीथ्रो ने कहा कि यह शनिवार और रविवार को एक पूर्ण कार्यक्रम चलाता है, जिसमें 400,000 यात्री 2,500 सप्ताहांत की उड़ानों से गुजरते हैं।

आग के विशाल प्रभाव ने ब्रिटेन की ऊर्जा प्रणाली की दुर्घटनाओं, प्राकृतिक आपदाओं या हमलों के लिए लचीलापन के बारे में चिंता जताई। सरकार के पास है एक जांच का आदेश दिया “महत्वपूर्ण राष्ट्रीय बुनियादी ढांचे के लिए ऊर्जा लचीलापन पर सीखे जाने वाले किसी भी व्यापक सबक।”

आतंकवाद विरोधी पुलिस ने शुरू में आग की जांच का नेतृत्व किया, जो पूरे यूरोप के अधिकारियों के रूप में आया था रूस द्वारा समर्थित सबोटेज। ब्रिटेन की MI6 जासूस एजेंसी के प्रमुख हैं आरोपी मास्को यूक्रेन के सहयोगियों के खिलाफ एक “चौंका देने वाला लापरवाह” तोड़फोड़ अभियान बढ़ाने के लिए, जो तीन साल से अधिक समय से रूस के पूर्ण पैमाने पर आक्रमण को दूर करने की कोशिश कर रहा है।

पुलिस का कहना है कि उन्होंने “किसी भी बेईमानी के खेल का कोई संकेत नहीं” पाया है, और लंदन फायर ब्रिगेड ने कहा कि यह जांच का नेतृत्व कर रहा है, जो सबस्टेशन के विद्युत वितरण उपकरणों पर केंद्रित है।

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विपक्षी कंजर्वेटिव पार्टी के परिवहन प्रवक्ता गैरेथ बेकन ने कहा कि “दुर्भावनापूर्ण अभिनेता … निस्संदेह इस सप्ताहांत की घटनाओं पर ध्यान देंगे।”

हाउस ऑफ कॉमन्स में उन्होंने कहा, “यह एपिसोड यह सुनिश्चित करने की तत्काल आवश्यकता है कि हमारे महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे को आकस्मिक घटनाओं और दुर्भावनापूर्ण अभिनेताओं द्वारा तोड़फोड़ के जानबूझकर कृत्यों के खिलाफ सुरक्षित रखा गया है।”

इस बीच, यूटिलिटी कंपनी और हवाई अड्डे के अधिकारी ट्रेडिंग दोष कर रहे हैं।

एनर्जी-सप्लाई नेटवर्क नेशनल ग्रिड के मुख्य कार्यकारी जॉन पेटीग्रेव ने फाइनेंशियल टाइम्स को बताया कि “प्रत्येक सबस्टेशन व्यक्तिगत रूप से हीथ्रो को पर्याप्त शक्ति प्रदान कर सकता है” हवाई अड्डे के लिए खुले रहने के लिए।

“एक सबस्टेशन खोना एक अनूठी घटना है – लेकिन दो अन्य उपलब्ध थे,” उन्होंने कहा। “तो यह लचीलापन का एक स्तर है।”

हीथ्रो ने कहा कि इसने “जैसे ही सुरक्षित और व्यावहारिक रूप से संभव हो” को फिर से खोलने का काम किया था।

हवाई अड्डे ने एक बयान में कहा, “हवाई अड्डे पर सैकड़ों महत्वपूर्ण प्रणालियों को सुरक्षित रूप से संचालित करने और फिर सुरक्षित रूप से और व्यवस्थित रूप से रिबूट करने की आवश्यकता थी।” “हीथ्रो के आकार और परिचालन जटिलता को देखते हुए, इस परिमाण के विघटन के बाद सुरक्षित रूप से संचालन को फिर से शुरू करना एक महत्वपूर्ण चुनौती थी।”

हीथ्रो के सीईओ थॉमस वोल्डबाय को इस बात पर भी सवालों का सामना करना पड़ रहा है कि उन्होंने हवाई अड्डे के मुख्य परिचालन अधिकारी, जेवियर इकोव को निर्णय लेने के प्रभारी के रूप में शुक्रवार की शुरुआत में आग लग गई।

अलेक्जेंडर ने हीथ्रो मैनेजमेंट के निर्णय लेने से इनकार कर दिया, यह कहते हुए, “मेरे पास वह सब जानकारी नहीं है जो उन्होंने निर्णय की थी।”

“सुरक्षा हमेशा सर्वोपरि होनी चाहिए, लेकिन, जैसा कि मैं कहता हूं, यह मेरा निर्णय नहीं था,” उसने बीबीसी को बताया।

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