एंड्रिया किमी एंटोनेली ने एक बार सुरक्षा के माध्यम से और अंदर जाने के लिए टायरों के ढेर में छिप गए सूत्र 1 पैडॉक। अब 18 वर्षीय इतालवी मर्सिडीज में लुईस हैमिल्टन के उत्तराधिकारी हैं।
एंटोनेली वर्षों में नए ड्राइवरों के एफ 1 के सबसे बड़े सेवन में से एक है क्योंकि शीर्ष टीमों ने युवाओं में कुछ भरोसा किया। 2025 ग्रिड पर 20 ड्राइवरों में से छह एफ 1 में अपना पहला पूर्ण सत्र शुरू कर रहे हैं। कुछ संभावित रूप से जीत के लिए प्रतिस्पर्धा कर सकते थे। अन्य पहले से ही एक हार्ड-वोन एफ 1 सीट खोने का जोखिम उठाते हैं।
पिछले सीज़न में एक अप्रत्याशित रूप से प्रतिभाशाली फॉर्मूला 2 फील्ड ऐसे समय में आया था जब कुछ एफ 1 टीमें सर्जियो पेरेज़ और वाल्टेरी बोटास जैसे पुराने ड्राइवरों से आगे बढ़ने के इच्छुक थीं। 2025 में स्विच करने से टीमों को 2026 के लिए मौलिक रूप से बदलने से पहले युवाओं को अनुभव प्राप्त करने का मौका मिलता है।
यहाँ धोखेबाज़ वर्ग पर एक नज़र है:
मर्सिडीज में सात बार के चैंपियन के जूते में कदम रखते हुए एंटोनेली पर स्पॉटलाइट डालता है, जो अब तक के तीसरे सबसे छोटे एफ 1 ड्राइवर बनने के लिए तैयार है। हैमिल्टन की विरासत के कारण इटैलियन सिर्फ “द नेक्स्ट मर्सिडीज ड्राइवर” के रूप में जाना जाता है। पहली बार एंटोनेली ने एक एफ 1 पैडॉक का दौरा किया था, 2014 में आठ साल की उम्र में था जब उनके पिता मार्को – जिन्होंने एक समर्थन श्रृंखला में एक टीम चलाई थी – उसे पिछले सुरक्षा प्राप्त करने के लिए और जर्मन ग्रां प्री में एक छतरी के नीचे टायरों के ढेर में छिपा दिया। “यह एक बहुत अच्छा अनुभव था,” उन्होंने पिछले महीने कहा था। एंटोनेली का जूनियर श्रृंखला में एक तारकीय रिकॉर्ड था और पिछले साल F2 में छठा था लेकिन लेकिन एक भारी दुर्घटना अगस्त में मोंज़ा में मर्सिडीज के लिए व्यवहार में एफ 1 के लिए एक कठिन परिचय था।
रेड बुल ड्राइवर इस सूची में अजीब आदमी है क्योंकि वह 2023 के बाद से 11 एफ 1 दौड़ में भाग लेता है, हालांकि कभी भी पूर्ण सीजन नहीं होता है। वह कहते हैं कि वह सीजन की शुरुआत में “एक बदमाश की तरह अधिक” महसूस करेंगे, जो उन्होंने पहले दौड़ नहीं चुके थे। चार बार के चैंपियन मैक्स वेरस्टापेन के रूप में भागीदारी पेरेज़ के लिए प्रतिस्थापन लॉसन के लिए एक कठिन काम है, जो क्वालीफाइंग से वर्स्टैपेन को बाहर कर दिया 2023 में सिंगापुर में केवल अपनी तीसरी एफ 1 दौड़ में। न्यू जोसेन्डर को रेड बुल के फैसले को अपने 2024 के टीम के साथी – और पूर्व रूममेट – युकी सुनाओदा को ऊंचा करने के फैसले को सही ठहराने की जरूरत है, जिन्होंने पिछले साल लॉसन को एक साथ छह दौड़ में लाया था।
यह एक साल से भी कम समय है क्योंकि बेयरमैन एक जुझारू के साथ एफ 1 में दृश्य पर फट गया सातवें स्थान पर खत्म सऊदी अरब में फेरारी के लिए जबकि कार्लोस सैंज जूनियर को सर्जरी के कारण दरकिनार कर दिया गया था। वह पहले कभी भी जेद्दा में नहीं दौड़ता था और दो दिनों के नोटिस के साथ दौड़ रहा था। बेयरमैन ने उस साल बाद में हास के लिए दो दौड़ में अनुभवी टीम के साथी निको हुलकेनबर्ग को हराया और अब 2025 के लिए एक पूर्णकालिक हास ड्राइवर है। बेयरमैन फेरारी के जूनियर कार्यक्रम का हिस्सा हैं, लेकिन नियमित रूप से फेरारी ड्राइवरों लुईस हैमिल्टन और चार्ल्स लेक्लर को विस्थापित करना जल्द ही किसी भी समय अनलिक रूप से है।
पौराणिक मोटरसाइकिल विश्व चैंपियन मिक डोहन के बेटे ने अपने एफ 1 करियर के साथ 2025 में प्रवेश किया जैसे ही यह शुरू हो गया है। अल्पाइन का निर्णय पूर्व-विलियम्स ड्राइवर फ्रेंको कोलापिंटो को रिजर्व के रूप में साइन इन करें यदि डोहन टीम प्रबंधन को प्रभावित नहीं करता है, तो एक प्रतिस्थापन उपलब्ध है। “आप हमेशा अपने कंधों पर दबाव डालने जा रहे हैं क्योंकि आप इस तरह के कट-गले खेल में हैं,” डोहन ने कहा। ऑस्ट्रेलियाई ड्राइवर ने 2023 में F2 में तीसरा स्थान हासिल किया, लेकिन पिछले साल सीजन-एंडिंग अबू धाबी ग्रांड प्रिक्स के लिए एक आश्चर्यजनक प्रविष्टि तक दौड़ नहीं लगाई। 15 वें स्थान पर रहे, वह सातवें में टीम के साथी पियरे गैली की गति से बहुत दूर था।
रेड बुल को लॉसन के प्रचार ने अपनी दूसरी टीम में एक उद्घाटन छोड़ दिया, जो अब F2 रनर-अप हैडजर के लिए रेसिंग बुल्स को फिर से तैयार करता है। फ्रांसीसी ड्राइवर एक टीम में आता है, जो ड्राइवरों को मिड-सीज़न बदलने के इतिहास के साथ आता है यदि वे प्रदर्शन नहीं करते हैं। यहां तक कि आठ बार के ग्रैंड प्रिक्स विजेता डैनियल रिकियार्डो ने 2024 में पूरे साल तक नहीं रहे।
पिछले सीज़न में F2 खिताब जीतने के बावजूद, Hadjar, Antonelli और Bearman को हराकर, Bortoleto के F1 में आगमन को उनके पूर्व प्रतिद्वंद्वियों द्वारा ओवरशैड किया गया है। यह आंशिक रूप से है क्योंकि उनकी नई टीम सौबर पिछले साल संघर्ष कर रही थी और 2026 में ऑडी वर्क्स टीम के रूप में एक पूर्ण रीब्रांड से पहले समय को चिह्नित कर रही है। एक हेलमेट डिजाइन के साथ तीन बार के चैंपियन एर्टन सेना को श्रद्धांजलि दी, बोर्टोलेटो 2017 के बाद से एफ 1 का पहला पूर्णकालिक ब्राज़ीलियन ड्राइवर है।
___
एपी ऑटो रेसिंग: https://apnews.com/hub/auto-racing
