टोक्यो – जापानी वाहन निर्माता निसान के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, मकोतो उचिदा, कंपनी के रिपोर्ट के बाद पद छोड़ रहे हैं फाइनेंशियल परिणाम।
निसान मोटर कॉर्प ने मंगलवार को एक बयान में कहा कि इवान एस्पिनोसा, जो अब कंपनी के मुख्य नियोजन अधिकारी हैं, 1 अप्रैल से प्रभावी उचिदा का स्थान लेगा।
2003 में निसान में शामिल होने वाले एस्पिनोसा ने मेक्सिको और दक्षिण पूर्व एशिया में अपने निसान कैरियर का अधिकांश समय बिताया, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर ड्राइव सहित उत्पाद योजना की देखरेख की गई।
एस्पिनोसा ने संवाददाताओं से कहा, “मुझे ईमानदारी से विश्वास है कि निसान के पास आज जो हम देख रहे हैं उससे कहीं अधिक संभावनाएं हैं,” यह कहते हुए कि उसे टर्नअराउंड के लिए विवरण के साथ आने के लिए समय की आवश्यकता है।
उन्होंने निसान के लिए अपने प्यार पर जोर दिया, यह देखते हुए कि उन्होंने कंपनी को अद्वितीय और मूल्यवान बनाने की गहरी समझ विकसित की है।
निसान ने कहा कि दीर्घकालिक विकास को प्राप्त करने के लिए कंपनी के नेतृत्व को “नवीनीकृत” करने की आवश्यकता है। एक निर्देशक के रूप में बनी हुई उचिदा ने एस्पिनोसा में “एक वास्तविक कार आदमी” के रूप में आत्मविश्वास व्यक्त किया, और जोर देकर कहा कि वह बेहतर एकजुट कंपनी रैंक के लिए नेतृत्व के बैटन को सौंप रहा था।
“मुझे विश्वास है कि निसान निश्चित रूप से वापसी करेगा,” उन्होंने कहा, एस्पिनोसा के साथ जल्दबाजी में समाचार सम्मेलन में दिखाई दिया।
उचिदा के भविष्य के बारे में अटकलें उसके बाद व्याप्त थीं कॉल ऑफ वार्ता पिछले महीने जापानी प्रतिद्वंद्वी होंडा मोटर कंपनी के साथ, पिछले साल के अंत में घोषणा की, अपने व्यवसायों को एकीकृत करने के लिए एक संयुक्त होल्डिंग कंपनी की स्थापना की। उस समय, उन्होंने संवाददाताओं से कहा कि बातचीत का ध्यान निसान को एक होंडा सहायक कंपनी बनाने के लिए बदल गया था, जिसे उन्होंने अस्वीकार्य बताया।
उन्होंने यह भी कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों और अन्य शोध जैसी विशिष्ट परियोजनाओं पर तालमेल का एहसास करने के लिए उनकी रणनीतिक साझेदारी जारी रहेगी।
निसान इस महीने के अंत में पूरे वित्तीय वर्ष के लिए 80 बिलियन येन ($ 540 मिलियन) का नुकसान उठा रहा है।
होंडा और अन्य संभावित साझेदारियों के साथ बातचीत के बारे में पूछे जाने पर, एस्पिनोसा ने टिप्पणी से इनकार कर दिया, यह कहते हुए कि उन्हें अधिक समय की आवश्यकता है।
निसान के पतवार में उचिदा के पांच साल से अधिक के दौरान, बिक्री लड़खड़ा गई, जिसमें अमेरिका और चीन जैसे प्रमुख बाजार शामिल थे। उचिदा ने यह भी घोषणा की कि कंपनी 9,000 नौकरियों को मार रही है।
यह जेड स्पोर्ट्सकार के निर्माता के लिए एक दुखद मोड़ है, जो दुनिया भर में ऑटो बफ द्वारा प्यार करता है, और लीफ इलेक्ट्रिक कार, उस क्षेत्र में एक अग्रणी है जो 2010 में लॉन्च किया गया था।
Uchida 2003 में निसान में शामिल हो गया, प्रमुख जापानी ट्रेडिंग कंपनी निस्हो इवाई से नौकरी-होपिंग, और निसान के चीन के संचालन की देखरेख करने से पहले फ्रांस के निसान के गठबंधन भागीदार रेनॉल्ट एसए के साथ काम किया।
1999 में रेनॉल्ट द्वारा निसान को दिवालियापन से बचाया गया था। 2018 में, रेनॉल्ट द्वारा भेजे गए पूर्व सुपरस्टार कार्यकारी, कार्लोस घोसन को विभिन्न वित्तीय कदाचार के आरोपों में जापानी अधिकारियों द्वारा गिरफ्तार किया गया था, जिसमें उनके मुआवजे की रिपोर्ट शामिल थी। बाद में वह लेबनान के लिए जापान भाग गया।
निशिदा ने कहा कि घोसन फियास्को के बाद निसान की कल कॉरपोरेट छवि एक बड़ी चुनौती थी। तो ऑटो उद्योग में Covid-19 महामारी और व्यापक बदलाव थे।
मुख्य कार्यकारी के रूप में उचिदा के प्रस्थान के अलावा, निसान ने वैश्विक विपणन और ग्राहक अनुभव में अपने मुख्य प्रदर्शन अधिकारी, गिलियूम कार्टियर को एक विस्तारित भूमिका देने सहित अन्य व्यापक प्रबंधकीय परिवर्तनों की घोषणा की।
वाहन नियोजन और वाहन घटक इंजीनियरिंग डिवीजन के कॉर्पोरेट उपाध्यक्ष ईइची अकाशी को मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी का नाम दिया गया, जो कुनियो नाकागुरो को सफल बना रहा था।
एक कॉर्पोरेट उपाध्यक्ष, तेजी हिरता, मुख्य “मोनोज़ुकुरी” अधिकारी और कार्यकारी अधिकारी बन जाएंगे, जो विनिर्माण और आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन के लिए जिम्मेदार हैं, जो कि हिदेयुकी सकामोटो की जगह लेंगे।
मुख्य वित्तीय अधिकारी, जेरेमी पापिन को एक कार्यकारी अधिकारी भी नियुक्त किया गया था। स्टीफन मा के लिए कोई बदलाव नहीं हुआ, जो चीन में निसान की प्रबंधन समिति के अध्यक्ष के रूप में कार्य करता है।
___
यूरी काजयामा थ्रेड्स पर है: https://www.threads.net/@yurikageyama
