वाशिंगटन – एक मरीन कॉर्प्स हेलीकॉप्टर का क्रैश एसोसिएटेड प्रेस द्वारा प्राप्त एक जांच रिपोर्ट के अनुसार, पिछले साल पांच सेवा सदस्यों को मार डाला गया था, लेकिन नाइट विजन गॉगल्स और असुरक्षित उड़ान की स्थिति का उपयोग भी कारक थे।
सीएच -53 सुपर स्टालियन 6 फरवरी, 2024 को एक देर रात की उड़ान के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जब यह मरीन कॉर्प्स एयर स्टेशन मिरामर के रास्ते में पाइन वैली, कैलिफोर्निया के पास एक पहाड़ से टकरा गया।
जांचकर्ताओं ने पाया कि कई कारकों की संभावना दुर्घटनाग्रस्त हो गई। लेकिन कई पिछली सैन्य विमानन दुर्घटनाओं के साथ, जांचकर्ताओं को कुछ धारणाएँ करनी थीं क्योंकि CH-53 एक फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर से लैस नहीं था जो दुर्घटना से बचने में सक्षम था।
नाइट विजन गॉगल्स की सीमाओं को भी एक के रूप में पहचाना गया है संभावित कारक जनवरी में रीगन वाशिंगटन नेशनल एयरपोर्ट के पास एक सेना ब्लैक हॉक हेलीकॉप्टर और एक यात्री जेट की घातक टक्कर में 67 लोगों की मौत हो गई। काले चश्मे दूरी निर्धारित करने के लिए एक पायलट की क्षमता को कम कर सकते हैं और मौसम या हल्के प्रदूषण द्वारा नीचा दिखाया जा सकता है।
समुद्री हेलीकॉप्टर कम क्लाउड कवर के साथ आइसिंग की स्थिति में उड़ रहा था, जिसने उड़ान पथ के साथ पहाड़ी इलाके को अस्पष्ट किया। चालक दल नाइट विजन गॉगल्स का उपयोग कर रहा था, जो संभवतः उन्हें इलाके में दुर्घटना से बचने के लिए आवश्यक स्पष्ट तस्वीर नहीं देता था, जांचकर्ताओं ने पाया।
जांचकर्ताओं ने पाया कि वर्षा और बादलों ने संभवतः चश्मे के प्रदर्शन को नीचा दिखाया और संभवतः चालक दल को एक झूठा अर्थ दिया कि वे उड़ान में आवश्यक सुरक्षित दूरी बनाए रख रहे थे, जांचकर्ताओं ने पाया।
पायलट और क्रू प्रमुख “सबसे अधिक संभावना है कि वे कानूनी रूप से और अपने आराम स्तर के भीतर काम कर रहे थे,” जांचकर्ताओं ने पाया।
अंततः, हालांकि, जांचकर्ताओं ने पाया कि इलाके से बचने में पायलट की विफलता दुर्घटना का प्राथमिक कारण था। उन्होंने यह भी पाया कि कमांडिंग ऑफिसर, जिन्हें नेतृत्व करने की क्षमता में विश्वास के नुकसान के कारण कर्तव्य से राहत मिली थी, को चालक दल को उड़ान भरने की मंजूरी नहीं देनी चाहिए थी।
सुपर स्टालियन रात भर की उड़ान के दौरान गायब हो गया, जो क्रीच एयर फोर्स बेस से मिरामर के रास्ते में वापस आ गया। हेलीकॉप्टर की खोज सुबह पाइन वैली के पर्वत समुदाय के पास की गई थी।
सभी पांच मरीन सवार मारे गए थे दुर्घटना में: मरीन कॉर्प्स लांस सीपीएल। डोनोवन डेविस, 21, ओलाथे, कंसास के; Sgt। चांडलर, एरिज़ोना के 23 वर्षीय एलेक लैंगेन; ट्रैवर्स सिटी, मिशिगन के 28 वर्षीय कैप्टन मिगुएल नेवा; कैप्टन जैक केसी, 26, डोवर, न्यू हैम्पशायर के; और कैप्टन बेंजामिन मौलटन, 27, एम्मेट, इडाहो के
रिपोर्ट में निहित साक्षात्कारों में, स्क्वाड्रन के कई सदस्यों ने कहा कि चालक दल को पतला कर दिया गया था क्योंकि उनकी इकाई को पिछले साल के V-22 ओस्प्रे बेड़े के महीनों के ग्राउंडिंग की भरपाई के लिए अतिरिक्त मिशन उड़ाने थे।
